Obsługa kasownika:

1. Włącz zapłon.
2. Podłącz kasownik do gniazda diagnostycznego.
3. Po nawiązaniu komunikacji kasownik zacznie usuwać błędy (dioda LED pulsuje na pomarańczowo, buzer sygnalizuje to przerywanym dzwiękiem).
4. Po zakończeniu pracy kasownik zasygnalizuje diodą LED:
 - kolor zielony i podwójny dźwięk buzera gdy wszystko przebiegło poprawnie,
 - kolor czerwony i pojedyńczy długi dźwięk buzera jeśli wykryje uszkodzenie lub problem z usunięciem błędów (błędy nie zostaną usunięte !)
5. Wyłącz zapłon i wyciągnij kasownik.
 
 

Pracuje jak tester diagnostyczny, kasuje błędy i ograniczenie mocy lub prędkości.
Obsługuje modele FH/FM z normą emisji spalin Euro 5/6.
Sygnalizacja pracy kasowanika: diody LED + dzwiękowo (buzer).