Professional multi-diagnostic & SAE J2534/RP1210 programming device
interfejs oryginalny RU
współpracuje z PCMFlash
obsługuje także moduł 29 Ford z transmisją PWM i inne K+CAN

do interfejsu DiaLink, Scanmatik i innych...
adapter z elektroniką, 2 LED, sygnały EGPT/GPT dla modułów 53, 71, 77 w PCMFlash
tryb zasilania: ON/OFF/Auto
daje to możliwość podłączania sterowników w trybie obd na stole z innymi modułami niż 53, 71 i 77
sterownie zasilania przez przekaźnik do szybkiego trybu boot DSG DQ moduł 58
oznaczniki na przewodach

kompatybilny z interfejsem Scanmatik 2 Pro (bez multiplexera)
ISO-9141/ISO-14230 (K-Line)
ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
Linia L do sterowania zasilaniem ECU (bench mode)
zasilanie: 12V-24V
maksymalna przepustowość magistrali CAN, 8x szybszy niż OpenPort !
współpracuje ze wszystkimi modułami PCMFlash po K line i CAN
także z modułami 53, 71 i 77

Praca w trybie serwisowym przez złącze sterownika.

Renault / Volvo TRW EMS2.x
Praca w trybie serwisowym przez złącze sterownika.

do interfejsu Scanmatik 2P i SM2P mini
adapter z elektroniką, 2 LED, sygnały GPT dla modułów 53, 71, 77 z interfejsu scanmatik
tryb zasilania: ON/OFF/Auto
daje to możliwość podłączania sterowników w trybie obd na stole z innymi modułami niż 53, 71 i 77
sterownie zasilania przez przekaźnik do szybkiego trybu boot DSG DQ moduł 58
oznaczniki na przewodach

kompatybilny z interfejsem Scanmatik 2 Pro (bez multiplexera)
ISO-9141/ISO-14230 (K-Line)
ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
Linia L do sterowania zasilaniem ECU (bench mode)
zasilanie: 12V-24V
maksymalna przepustowość magistrali CAN, 8x szybszy niż OpenPort !
współpracuje ze wszystkimi modułami PCMFlash po K line i CAN
także z modułami 53, 71 i 77

ISO-9141/ISO-14230 (K/L-Line)
J1850 VPW/PWM
ISO-11898/ISO-15765 (CAN)
zasilanie: 12V-24V
maksymalna przepustowość magistrali CAN, 8x szybszy niż OpenPort !
możliwość przełączenia w tryb: K-Line, BMW: K-Line / D-CAN, ELM327, CANHacker
współpracuje ze wszystkimi modułami PCMFlash po K line i CAN
a od v1.2.2 także z modułami 71 i 77

Renault / Volvo:
- TRW EMS2.2 Gen2
- TRW EMS2 E5
- TRW EMS2.3
- TRW EMS2.4
Praca w trybie serwisowym (Service Mode) przez złącze sterownika.
Kompatybilny tylko z interfejsem K-TAG.

do podłączenia sterowników TEMIC na stole
zamiennik kabla Alientech: 144300K251, Dimsport: F32GN053
wymagany kabel OBD2 do Kess: 144300K249 lub New Genius: F32GN051

K-TAG / NEW TRASDATA
Alientech: 144300T111+14P600KT06+...
Dimsport: F34NTA18+F34NTA15+...
oznaczniki na przewodach

do interfejsu Scanmatik 2 / 2 PRO
kabel z elektroniką, 3 LED
dodatkowo manualne sterownie zasilania sterownika przełącznikiem
daje to możliwość podłączania sterowników w trybie obd na stole z innymi modułami niż 53, 71 i 77
oznaczniki na przewodach

KTAG, TRASDATA: Truck, Tractor
Alientech: 144300T113, 144300T117
Dimsport: F34NTA20

KTAG, TRASDATA: Truck, Tractor
Alientech: 144300T112, 144300T116
Dimsport: F34NTA19

do podłączenia sterowników Lukas
zamiennik kabla Alientech: 144300K216, Dimsport: F32GN004
wymagany kabel OBD2 do Kess: 144300K217 lub New Genius: F32GN006
do podłączenia z Galletto 3 wymagany kabel OBD2 + adapter OBD2 Renault/Volvo

KTAG, NEW TRASDATA
oznaczniki na przewodach

złącze OBD2 16 pin
Alientech: 144300K208
Dimsport: F32GN005

- nowy, oryginalny
- testowany 100%
- do serii E6x-E7x-E8x-E9x z lat 2005-2013
- bez obudowy

do interfejsu Scanmatik 2 / 2 PRO
kabel z elektroniką, 3 LED
oznaczniki na przewodach

do kabla OBD2 Kess/New Genius TRW/Lukas i innych urządzeń diagnostycznych
+12V, GND, J1708-, J1708+

pod podstawkę zatrzaskową lub płytki ETL QFP64
do wyboru zegar: 4/8/16 MHz
testowany odczyt i zapis na: 2J74Y, 2L52H, 4L52H, 3K85K, 0L72A, 0J66D